Весьма важными являются требования к обеспечению устойчивости оболочки котлов железнодорожных цистерн. В последние годы выпускаемые заводами цистерны имеют повышенную емкость котлов (61,2—136,8 м3) с толщиной стенок 8—10 мм и нижнего (броневого) листа 11—12 мм. Устойчивость такой оболочки должна рассчитываться на действие внешнего давления рр = 0,5 кгссм2 (возникновение вакуума при сливе или резком охлаждении паров жидкости при закрытой заливной горловине) по формуле
оболочки к толщине броневого листа; Е — модуль упругости материала оболочки. При этом для котлов, подкрепленных круговыми шпангоутами (такие конструкции признаны перспективными для восьмиосных
Конструктивная схема и методы расчета
|