В современных пассажирских...

В современных пассажирских вагонах отечественного производства, имеющих цельносварной кузов, представляющий собой тонкостенную оболочку, подкрепленную продольными и поперечными элементами жесткости из гнутых профилей, основные соединения обшивки с элементами жесткости (каркасом) выполняют контактной сваркой, односторонней двухточечной или двухсторонней, трехэлек-тродными машинами портального типа.

Стыковку листов обшивки и сварку отдельных блоков кузова между собой выполняют автоматической и полуавтоматической сваркой под слоем флюса и в среде С02.