Узлы турбин по своему конструктивному оформлению и условиям работы могут быть условно разделены на узлы статора (цилиндры, корпуса арматуры, диафрагмы) и ротора (роторы, рабочие лопатки). При их изготовлении применяют виды сварки, приведенные в табл. 4
Для крупногабаритных толстостенных корпусов цилиндров и арматуры высокого давления сложной формы из литых или кованых элементов основное применение находит ручная дуговая сварка. Для корпусов низкого давления из листовых и штампованных элементов целесообразно введение автоматической сварки под флюсом, обеспечивающей заметное повышение производительности процесса.
|