Учитывая, что в вагонах широко используют тонкостенные несущие элементы и оболочки, большое внимание при проектирова-. нии уделяют расчетам их устойчивости. В частности, расчет устойчивости, оболочки кузова с тонкой металлической обшивкой производят с учетом ее конструктивной кривизны. Коэффициенты запаса устойчивости принимают для таких элементов весьма высокими, в связи с чем предъявляют повышенные требования по ограничению сварочных деформаций в процессе производства.
|