Топливные баки грузовых автомобилей емкостью 125, 170, 250 л изготовляют двух типов: составные типа «мыльница» ( 8, а) и свертные ( 8, з).
Сварные соединения топливных баков должны обеспечить прочность и герметичность в условиях вибрации бака в дорожных ус-
Штамповка половинок бака с глубокой вытяжкой затруднена, поэтому для увеличения емкости, как правило, применяют баки свертного типа. Они позволяют унифицировать различные по емкости баки за счет изменения длины без изменения сечения, что способствует автоматизации процессов сварки.
|