Сварные соединения деталей второй степени ответственности

Сварные соединения деталей второй степени ответственности. Замена заклепочных соединений сваркой без существенного изменения конструкции не приводит к увеличению усталостной прочности рамы. Сварные точки для крепления поперечин к лонжерону, выполняемые либо контактной сваркой, либо дуговой сваркой,.

Автомобили

являются примерно такими же концентраторами напряжений, какими являются отверстия, пробиваемые для заклепочного соединения.

Наиболее высокая усталрстная прочность применительно к конструкции сварной рамы достигнута применением стали 10Г2Б. Близкие показания по выносливости имеет разработанная также Укр-НИИМЕТ сталь 15ГЮТ.

Сварная рама: