Сварные рамы ЗИЛ-ММЗ-555 с присоединением трубчатых поперечин к лонжерону ( Т, б) подвергли испытаниям на специальной дороге, отличающейся симметрично расположенными неровностями, где рама подвержена повторно ударным малоцикловым нагрузкам. Испытания показали, что даже при наличии резкого перехода от стенки лонжерона к трубчатой поперечине сварная рама при повторно ударных нагрузках по работоспособности не уступает клепаной раме.
Сварные рамы ЗИЛ-ММЗ-555 с присоединением трубчатых поперечин к лонжерону ( Т, б) подвергли испытаниям на специальной дороге, отличающейся симметрично расположенными неровностями, где рама подвержена повторно ударным малоцикловым нагрузкам. Испытания показали, что даже при наличии резкого перехода от стенки лонжерона к трубчатой поперечине сварная рама при повторно ударных нагрузках по работоспособности не уступает клепаной раме.