Строительной механики [6]. Многие из таких методов специально разработаны с учетом специфики вагонных конструкций [3]. При этом в практике проектирования вагонов применяют упрощенные методы, с помощью которых определяются ориентировочные размеры основных элементов конструкции и уточненные с учетом усложняющих напряженное состояние отдельных конструктивных и технологических факторов.
Так, например, при проектировании кузова пассажирского вагона размеры элементов его среднего сечения (толщины обшивки, размеры и количество продольных подкрепляющих элементов—
Конструктивная схема и методы расчета
|