Шлицевую втулку 2 кардана с уплотнительной заглушкой 4 ( 1, б) также сваривают встык трением. Сварное соединение шлицевой втулки 2, заглушки 4 и трубы кардана 3 ( 1, б) должно быть герметичным во избежание попадания смазки из шлицевой втулки в трубу кардана. Наилучших результатов достигают при предварительной запрессовке заглушки во втулку, что исключает ее выпадание или перекос при последующей сварке трением. Одновременная сварка двух стыков обеспечивает требуемые чертежом соосность всего карданного вала, а также правильное положение
Автомобили
оси шлица втулки относительно оси кардана (со смещением в пределах 2°).
Вал рулевого управления является одной из наиболее ответственных деталей при эксплуатации автомобиля.
|