Сборку колеса осуществляли в следующем порядке: на специально изготовленную плиту с закрепленными на ней подставками и стойками устанавливали нижний обод ( 12). Обод закрепляли и фиксировали болтами. В пазы обода заводили лопасти колеса, выставляли их в рабочее 13. Схема сварных соеди-положение и закрепляли струбцинами нений с верхним ободом рабоче-К СТОЙкам. На верхние ХВОСТОВИКИ го колеса Ингурской ГЭС лопастей надевали верхний обод.
Регулировали и фиксировали его также болтами. Полная сборка рабочего колеса и возможность регулировки каждого его элемента позволили обеспечить высокую точность геометрической формы конструкции, что особенно важно для получения хороших гидродинамических характеристик турбины.
|