Приварку лопастей к верхнему ободу производили в следующем порядке: первый и последующие три-четыре слоя накладывали с выпуклой стороны лопасти обратноступенчатым способом с общим направлением шва от тонкой части к толстой, затем производили выборку шва с противоположной стороны и сварку четырех-пяти слоев с вогнутой стороны лопасти. Такой порядок сварки сохраняли и в дальнейшем. Это способствовало получению минимальных деформаций лопасти в процессе сварки.
Схема сборки рабочего колеса турбины Ингурской ГЭС
Конструктивное оформление и технология изготовления
Сборку рабочего колеса в целом и приварку лопастей к нижнему ободу осуществляли по той же технологической схеме, которую применяли .для рабочих колес Красноярской ГЭС.
|