При передаче к ведущему мосту...

При передаче к ведущему мосту крутящего момента на опорах его ведущего вала возникают реактивные усилия, создающие реактивный момент, стремящийся повернуть мост вокруг поперечной оси в направлении, противоположном вращению колес. Ведущий мост удерживается от поворотов реактивным или тормозным моментом при помощи специальных штанг, карданной трубы или рессор.

Механизмы ходовой части автомобиля (рама, оси, колеса) при движении автомобиля по неровной дороге подвергаются действию ударной нагрузки. Эта нагрузка учитывается динамическим коэффициентом, показывающим отношение динамической нагрузки к статической.