Несмотря на многообразие видов подъемно-транспортных машин, работа их металлических конструкций имеет много общего. Это позволяет использовать единые принципы расчета, проектирования и оценки прочности элементов и соединений. Опыт эксплуатации крановых сварных металлоконструкций показывает, что определяющим фактором, от которого зависит их надежность, является выносливость.
Исходным моментом для расчета и проектирования конструкции ПТМ является режим работы. Применительно к кранам различают легкий — Л, средний — С, тяжелый — Т и весьма тяжелый — ВТ режимы. В некоторых странах используют деление на три группы — Л, С и Т. Режимы работы грузоподъемных машин устанавливаются в зависимости от следующих факторов [8]:
|