Наряду с. напряжениями от вертикальных перерезывающих сил, дейс?вующих по оси стенки, не менее важными для сварных швов являются напряжения, возникающие от сил инерции и от смещения ходовых колес с расчетной оси приложения нагрузки. Эти напряжения возникают от усилий, передающих свое действие через рельс и верхний пояс и вызывающих дополнительные напряжения от момента в зоне сварных швов, как это показано на II, а. Максимальная величина ау этих напряжений может быть выражена полуэмпирической зависимостью через вертикальную перерезывающую силу Q (24]: . f-}-
°5°Уи5Щ (14)
где S — толщина вертикального листа;
п и р — соответственно моменты инерции пояса и рельса.
|