Лопасти к нижнему ободу приваривали качественными электродами. Далее проводили термообработку рабочего колеса (нормализация и отпуск), контроль всех поверхностей и стыков с помощью керосиновой пробы, травлением и ультразвуком и окончательную механическую обработку. Соединение лопастей с нижним ободом является менее нагруженным по сравнению с соединением с верх
Рис 10. Кантователь для электрошлаковой сварки рабочего колеса
Конструктивное оформление и технология изготовления 313
ним ободом. Поэтому сварку этого соединения выполняли с неполным проваром кромок. Уменьшение объема наплавленного металла при этом способствовало снижению уровня сварочных напряжений и предотвращению образования трещин в процессе сварки.
|