Кроме перечисленных основных нагрузок при расчетах следует учитывать также системы взаимно уравновешенных вертикальных сил (кососимметричная нагрузка при движении вагона на пути с кососимметричными неровностями), сил распора сыпучего и жидкого груза, силы от элементов тормозной системы и др.
Для необрессоренных элементов, не воспринимающих действие силы тяжести вагона, расчет ведут на действие сил инерции,.исходя из ускорения их масс, вычисляемого по формуле
|