Где Ga — нагрузка на переднюю ось, кгс; |д, — коэффициент трения шины о грунт;
Учитывая, что передаточное число (отношение угла поворота рулевого колеса к углу поворота вала рулевой сошки) рулевого механизма машины i = 20 [10], к валу руля может быть приложен момент ~ 10—13 кгс-м. С учетом неожиданного препятствия можно принять момент, приложенный к валу руля, Мр = 26 -г- 30 кгс-м.
Испытания сварного соединения вала руля на кручение показали, что разрушение происходит по основному металлу при приложении момента 205—224 кгс-м. Сварка трением обеспечивает равно-прочность сварного соединения основному металлу. Таким образом, предусмотренное чертежом сечение основнбго металла обеспечивает запас прочности.
|