Для сварных рабочих колес обычно отдельно изготовляют верхний обод (ступицу), нижний обод и лопасти и затем лопасти приваривают к верхнему и нижнему ободьям. В наиболее крупных рабочих колесах верхний и нижний ободья изготовляют в сварном исполнении. При изготовлении крупных рабочих колес применяют различные схемы сборки колеса под сварку и различные методы выполнения сварки.
Рассмотрим технологическую схему изготовления рабочего колеса турбины Красноярской ГЭС (см. 3). Масса его достигает 240 т. Верхний обод рабочего колеса изготовляли из двух литых
9. Установка для сварки верхнего обода рабочего колеса:
-— левая стойка; 2 — верхний обод; 3 — правая стойка; 4 — леса
|