Проектирование сварных конструкций в машиностроении

Промышленность - основа экономики.


Динамический коэффициент ?дин...

Динамический коэффициент ?дин зависит от скорости движения автомобиля, высоты единичной неровности и др. Обычно для грузовых автомобилей принимают Rmn = 2,5. Коэффициент динамичности вертикальных сил, действующих на задние мосты, для большинства грузовых автомобилей при скорости движения 20—60 кмч принимают для различных дорог в пределах 1,2—2,8.

Рама автомобиля испытывает статические нагрузки от массы двигателя с коробкой передач, кабины с водителем, платформы с грузом и др., и динамические — в основном вертикальные при

Автомобили

движении автомобиля по неровной дороге, или горизонтальные при разгоне, торможении или движении на повороте.

Навигация

Партнеры





Статистика


Карта сайта | (c) 2007-2010 Проектирование сварных конструкций в машиностроении