Далее верхний обод крепили с осью кантователя и устанавливали в горизонтальное положение на специальном приспособлении, позволяющем обеспечивать вертикальное положение каждого сварного стыка в процессе сварки ( 10). Лопасти соединяли с верхним ободом электрошлаковой сваркой методом плавящегося мундштука. Конструкция плавящегося мундштука и формирующих медных планок ( 11) позволяла получать плавный радиусный переход от лопасти к ободу. После окончания электрошлаковой приварки лопастей производили термообработку верхнего обода с лопастями, подготовку кромок лопастей под сборку с нижним ободом и окончательную сборку рабочего колеса.
|